Biltransport til og fra Europa — vi henter bilen din på kontinentet

Drømmebilen står ofte ikke i Norge. Tyskland har Europas største bruktmarked for premium- og sportsbiler, Nederland og Belgia er fulle av velholdte entusiastbiler, og prisene kan forsvare hele importregnestykket — helt til du skal ha bilen hjem.

Å hente selv betyr fly ned, prøveskilt eller eksportskilt, forsikring som skal ordnes på et språk du kanskje ikke forhandler godt på, og to–tre dager bak rattet i en bil du eier på papiret, men ikke kjenner. Alternativet i andre enden av skalaen er samlast med et stort speditørfirma: bilen din på et vogntog med ti andre, terminal i Hamburg, omlasting, og et leveringsvindu på to uker.

Vi gjør det på vår måte. Én sjåfør kjører ned med én henger, henter bilen din hos selgeren — kontrollerer den mot kjøpekontrakten og dokumenterer tilstanden med bilder før den lastes — og kjører den direkte hjem til deg. Du får bilder og bekreftelse når bilen er lastet, og du vet hvem som sitter bak rattet hele veien. Lukket henger hvis bilen fortjener det; åpen hvis den tåler det.

Samme tjeneste gjelder motsatt vei: solgt en bil til en kjøper i Danmark eller Tyskland, flyttet til Spania, eller vil ha cabrioleten stående ved feriehuset i sesongen? Vi tar den ned — og henter den hjem igjen når du vil.

Engangsavgift, mva og omregistrering ved import er kjøpers ansvar — men vi har gjort dette mange ganger og forteller deg gjerne hva som venter, i riktig rekkefølge, før du forplikter deg til kjøpet.

Passer for

• Henting hos forhandler, privatperson eller auksjonshus, med kontroll mot kjøpekontrakt
• Tilstandsrapport med bilder før bilen forlater selger — avgjørende ved kjøp usett
• Grensepassering og tolldokumentasjon for innførsel til Norge
• Koordinering med Statens vegvesen-prosessen — vi leverer direkte til hallen for import-godkjenning
• Diskret transport av samlerbiler i lukket henger